Fremgangsmetoden er ens uanset om det er en MTB, racer eller en crosscykel, som du konverterer. Denne guide er bygget op efter vores YouTube videoguide, hvor du også kan finde lidt information omkring produkterne, vi har brugt. Det betyder også, at guiden tager udgangspunkt i et cykeldæk, der er ”tubeless ready”.

Tubeless dæk har i flere år været meget populære – og det er bestemt ikke uden grund. De er nemlig svære at punktere. I et tubeless dæk hjælper tætningsvæsken med at lappe eventuelle punkteringer med det samme, så du ikke taber luft. Derudover kan du med denne type dæk, køre med et lavere dæktryk, hvilket kan give dig lavere rullemodstand og et bedre greb. Netop dette gør dækket særligt populært indenfor MTB.

Du kan bruge tubeless dæk både til MTB, racere og crosscykler. I denne guide vil vi vejlede dig til, hvordan du konverterer dine almindelige cykeldæk om til tubeless cykeldæk. Vi har også lavet en YouTube videoguide, hvor du kan se fremgangsmåden i hele processen. Du kan finde videoen nederst i artiklen eller ved at klikke på dette link.

Inden du kan konvertere dit cykeldæk til tubeless

Selvom der er mulighed for at køre tubeless på både racer, MTB og crosscykler, kræver det dog et par forudsætninger:

- Dækket skal være ”tubeless ready”. På vores webshop kan du sortere i vores sortiment af cykeldæk, så du kan finde alle de modeller, der er tubeless og tubeless ready.

- Dine cykelfælge skal også være ”tubeless ready”. Hvis de ikke er det, skal du benytte en særlig tubeless fælgtape, så du dermed er sikret tæthed i cykelfælgen.

- Ventilen, der bruges i fælgen, skal være ”tubeless”. De fleste tubeless ventiler er racer (presta), så hvis fælgen ikke er bygget til denne type, kan du få problemer.

Hvad du skal bruge til konvertering til tubeless dæk:

-Tubeless ready cykeldæk

- Tubeless fælgtæpe

- Tubeless væske

- Tubeless ventil

- Fodpumpe (og/eller en kompressor)

- Eventuelt et dækjern

Sådan laver du dine almindelige cykeldæk om til tubeless

Her er fremgangsmetoden - skridt for skridt - for hvordan du skifter dine almindelige cykeldæk til tubeless:

- Afmontér de gamle dæk og fjern fælgbånd.

- Gør hjulet grundigt rent, så der ikke sidder fedt og olie på. Dette er meget vigtigt, så tapen kommer til at sidde helt tæt. Når du er sikker på, at hjulet er rent og klar, kan du begynde at konvertere cykelhjulet til tubeless.

- Montér fælgtapen indvendigt i fælgen for at lukke hullerne ved egerne og gøre fælgen tæt. Tapen skal lægges ind til begge sider i hjulet. Det er derfor vigtigt, at du afsætter den korrekte bredde. Hold tapen stram og sørg for at den sidder helt rigtigt i fælgen. Når du har været hele hjulet rundt, klipper du tapen af og sikrer dig, at den er tæt med fælgen.

- Find ventilhullet og lav et lille hul i tapen til den nye ventil. Sørg for at hullet er så lille som muligt, så ventilen kun lige kan komme igennem. På den måde undgår du utætheder.

- Montér ventilen efter anvisningerne. Sørg for at ventilen sidder så godt fast som muligt.

- Montér cykeldækket på cykelhjulet og sørg for, at det sidder rigtigt. Sørg for at tapen bliver ved med at sidde korrekt. Tubeless dæk kan godt være en anelse stramme at sætte på, men det er fordi de derved kan sidde helt tæt til fælgen.
Er du i tvivl om, hvordan du skifter dæk, se da vores videoguide ved at trykke på dette link.

- Pump cykeldækklet op. Du kan bruge en kompressor eller en cykelpumpe, der er designet til tubeless setups. I vores videoguide har vi brugt en almindelig cykelpumpe. Hvis cykeldækket siger nogle høje lyde, er det blot fordi, at cykeldækket sætter sig rundt i kanten ved fælgen.

- Fyld væske på. Vær sikker på, at cykeldækket har sat sig helt i begge sider. Påfyld væsken efter producentens anvisninger, så du får den rette mængde - alt efter dæktype og størrelse. Når du skal fylde væsken på, er det en fordel at ventilen sidder skråt nede i det ene hjørne, så væsken kan løbe ned i bunden.

- Fjern ventilkeglen. Når du fjerner ventilkeglen, vil luften ryge ud af cykeldækket. Dækket skulle dog gerne blive siddende.

- Når du har væsken i, monterer du ventilkeglen igen og giver cykeldækket luft.

- Rotér cykelhjulet rundt så væsken fordeler sig jævnt. Samtidig kan du tjekke, om cykeldækket stadig sidder korrekt i fælgen.

Lad dem stå natten over og tjek om de holder dæktrykket. De første par gange kan cykeldækket godt miste en smule luft, men herefter bør de holde ligeså godt luft som et cykeldæk med slange.

Nu er du klar til at tage dine nye tubeless dæk med på tur – uden at bekymre dig om trælse punkteringer. God tur!

Se videoguiden lige her:

Mangler du hjælp til at løse et problem på cyklen? Se vores andre guides her!