Find den rette slange

Vis guides

Find den rette slange

At finde den rigtige slange er simpelt n�r man ved hvilken m�l og andet man skal kigge efter. Vi har nedenfor samlet den n�dvendige viden.

Link til vores slangekategori�kan du finde�her
�

St�rrelse
�

Det der er altafg�rende for bestemmelsen af slangens st�rrelse, er st�rrelsen p� d�kket. For mere viden om d�kst�rrelse har vi her vores d�k guide, men nedenfor har vi ogs� samlet de ting der er vigtige at vide n�r man v�lger slange.
D�k st�rrelsen kan st� p� flere m�der; tommer, ETRTO og franske m�l. Nedenfor ses eksempler p� de tre m�l p� nogle af de mest brugte d�k (dog bruges franske m�l ikke p� MTB d�k).

�

�	Tommer	ETRTO	Fransk
Racer	28 x 0,90"	23-622	700 x 23c
Citybike	28 x 1,45"	37-622	700 x 35c
MTB 26"	26 x 2,10"�	54-559	x
MTB 29"	29 x 2,10"	54-622	x

ETRTO m�lene (midterste kolonne) er m�lt i milimeter og er derfor sikre at g� efter der kan dog st� flere m�l i teksten og p� slangen. For alle m�lene g�lder at det mindste tal er bredde og det st�rste er diameteren.
Da slangerne kan udvide-/give sig, passer de til flere st�rrelser d�k og der er derfor lidt flere tal p� slangerne. Nedenfor ses et par eksempler p� tekst p� slanger:

28" (37/47-622/635) - De 28" er tommer og referere diameteren p� slangen, de 37/47 er milimeter m�l og referere til de d�k bredder�de passer til, i dette tilf�lde passer slangen til bredder p� mellem 37 mm og 47 mm, de 622/635�er milimeter m�l p� diameteren som i dette tilf�lde passer med d�k med en diameter p� mellem 622 mm og 635 mm.�

26" x 1,75-2,125" (47/60-559) - De 26"�er tommer og referere diameteren p� slangen, de�1,75-2,125" er ogs� tommem�l og referere til de�d�kbredder�de passer til, i dette tilf�lde passer slangen til bredder p� mellem 1,75" og 2,125", de 47/60 er�milimeter�m�l og referere til de d�k bredder�de passer til, i dette tilf�lde passer slangen til bredder p� mellem 47 mm og 60 mm det sidste, 559 er diametern p� d�kket i milimeter.

Og s� er det bare at sammenligne slange st�rrelsen p� ens d�k.

�

�

Ventil
�

For mere viden om ventiler har vi her vores ventil guide, men nedenfor har vi ogs� samlet de ting man skal tage h�jde for n�r man v�lger slange. Det nemmeste er dog at v�lge samme type som men har p� sin nuv�rende slange men vil man skifte type eller l�nge, skal nedenst�ende bruges.
P� billedet overfor ses de tre ventiltyper (fra venstre til h�jre; auto, race og dunlop).

Tykkelse/type

De tre typer ventiler har to tykkelser; 8,5 mm for dunlop og auto og 6,5 mm for racerventil. D.v.s. at alle hjul/f�lge kan tage racerventiler�og vil man have dunlop eller auto ventil�skal man sikre sig at ventilhullet�er mindst 8,5 mm.

L�nge

L�ngden p� ventilen er kun vigtig hvis man har en h�j f�lg. De fleste f�lge/hjul er ikke ret dybe og kan derfor tage alle ventill�ngder, men har man en h�jere profil end l�ngden p� ventilen skal man have en l�ngere ventil�f.eks. 60 eller 80 mm (er man i tvivl kan altid tage en l�ngere ventil) eller en forl�nger�og vil man vide mere om f�lgh�jder kan man l�se her.

�

Specielle slanger
�

Latex

Latex slanger er har b�de fordele og ulemper. En fordel er v�gt, latexslanger kan give sige mere, der er derfor brugt
mindre materiale, derfor den lave v�gt�og lavere�rullemodstand. En anden fordel er at latex�slanger er mere fleksible end traditionelle butyl slanger og de derfor er bedre til at absorbere st�d og giver en bedre f�ling med underlaget, af denne grund er de og blevet popul�re blandt MTB ryttere. En ulempe ved latex slanger er at de ikke holder luft lige s� godt som butyl slanger og de skal derfor pumpes oftere.
Vil man bruge latex slanger i sine 29" d�k, kan man fint bruge en 26" latex slange da de kan give sig s� meget.
Find latex slanger her.

Delt slange

En anden mulighed der is�r er god p� cykler hvor det kan v�re sv�rt at f� hjulet af eller man bare gerne vil g�re det nemt at skifte slange er en 2-delt slange. Denne slange er delt midt p� slangen s� man uden at afmontere hjulet kan s�tte den nye slange p�.

Slanger med punkteringsbeskyttelse

Der findes slanger med punkteringsbeskyttelse i, dette er blot en alm. slange hvori der er fyldt lappev�ske i. Lappev�ske har vi her. Vores erfaring er at slanger med lappev�ske�ikke har den store effekt og det bedre kan betale sig at k�be lappev�ske�l�st og l�bende efterfylde dette.
Men der er dog intet der sl�r et godt d�k med en god punkteringsbeskyttelse. Vores d�k findes her.

�

Andet
�

For relateret information anbefales vores, d�kguide, hjulguide og ventilguide.

Nedenfor findes link til slange kategorierne og ved siden af det et foreslag fra hver kategori hvis man stadig er i tvivl. Bem�rk at forslaget er vejledende og passer til mange d�k men ikke alle (se st�rrelsen og evt. skema p� den enkelte slange):

26� MTB�og slangen her.
27,5� MTB�og slangen her.
29� MTB�og slangen her.
Racer�og slangen her.
Citybike�og slangen her.
BMX
B�rnecykler og barnevogne
Mooncar og ladcykler

Mangler du hj�lp til at l�se et problem p� cyklen? S� kan du se�vores andre guides her